就公路土工膜的地質(zhì)力學(xué)而言，滲濾液中的過(guò)渡金屬與地質(zhì)力學(xué)中的抗氧劑相互反饋，導(dǎo)致土壤的降解，結(jié)果表明，表面活性劑可以降低水的表面張力，減緩抗氧化劑的遷移透水土工布和分散，減緩?fù)寥滥さ慕到狻?/p>
主要結(jié)果如下：1)公路土工膜焊接前應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，掌握該地區(qū)不同時(shí)期的最佳焊接溫度和速度。
2)由于施工現(xiàn)場(chǎng)不平順，在土工膜鋪設(shè)過(guò)程中不可避免地會(huì)遇到T形接頭，因此有必要在疊加后對(duì)復(fù)合土工膜進(jìn)行焊接，但三層疊加土工膜不能熱熔成一個(gè)整體，成為水庫(kù)滲漏的通道，應(yīng)采用賤金屬傷痕修復(fù)或塑料熱風(fēng)焊槍修復(fù)焊接。
3)在土工膜鋪設(shè)過(guò)程中，應(yīng)高度重視土工膜保護(hù)，加強(qiáng)機(jī)械施工，特別是挖掘機(jī)鋪砂墊和機(jī)械輔助調(diào)平時(shí)，應(yīng)避免機(jī)械設(shè)備與土工膜的接觸。同時(shí)，加強(qiáng)人員管理，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)穿軟底平底鞋進(jìn)行施工，嚴(yán)禁吸煙。薄膜鋪設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)行回填作業(yè)，盡可能減少公路土工膜上的踩踏次數(shù)。
4)由于庫(kù)區(qū)水井?dāng)?shù)量眾多，水井的存在將對(duì)庫(kù)區(qū)復(fù)合土工膜的水平防滲措施產(chǎn)生不利影響。公路土工膜在上覆水壓作用下產(chǎn)生吸力，對(duì)復(fù)合土工膜造成破壞，破壞其完整性，加劇工程滲漏。在施工中，應(yīng)進(jìn)一步確定井?dāng)?shù)，并采取有效的封堵措施。
HDPE是一種白色顆?；蚍勰?，無(wú)味，無(wú)味，無(wú)毒，易燃。具有良好的抗寒性，工作溫度可達(dá)100℃，最低可達(dá)-70℃。低密度聚乙烯由于結(jié)晶度高(80%≤，90%)和高相對(duì)密度(0)，力學(xué)性能優(yōu)于低密度聚乙烯。941≤0.965)。耐磨性較好?；瘜W(xué)穩(wěn)定性好，在室溫下幾乎不溶于任何有機(jī)溶劑，耐各種酸、堿和各種鹽溶液的腐蝕。吸水率和透氣性很低。但由于抗老化能力差，需要添加抗氧化劑和光穩(wěn)定劑等添加劑。
